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2018年，工业3D打印机厂商发布了高性能碳纤维增强PEKK材料——高温HT-23材料。这款新材料是与航空航天公司波音合作开发的，适用于激光烧结3D打印机。

3D打印厂商负责北美航空航天业务发展的经理Scott Killian说：”航空航天工业在抗紫外线、阻燃和满足美国联邦航空条例（FAR）方面，须满足苛刻的要求。这款PEKK材料的目的就是替代现有的铝材航空零部件，显着降低模具成本。另外，我们的3D打印机搭配HT-23材料，使得波音公司在飞机制造过程中减轻零部件重量、降低成本并缩短组件的装配时间。”

这款HT-23材料的碳纤维添加成分，使零部件具有优异的各向同性性能，并有助于实现轻量化的关键指标。这种材料相比传统使用的铝材成本并不高，有助于将总体成本降低高达40%。

ALM HT-23材料为碳纤维和PEKK复合材料

“来自3D打印部件的强化测试，证明了这种材料和方案能够满足波音公司的需求，并使其在整个飞机结构中实现均匀的零件属性。制造风管、小型涡轮机和支架实现更低的成本和更高的收益，”Scott Killian解释道。

除了航空航天，HT-23材料在遭遇磨损和撕裂时的弹性，化学应力和热/电压耐受性，使得该材料也适用于白电的制造和运输。

而与这种材料相配套的新型3D打印系统，是现有高温激光烧结3D打印机的升级产品。3D打印机的成型体积为700 x 380 x 380 mm。具有两个更强大的70 W激光器，有助于提高生产力。

Scott Killian说：“增材制造能够在不需要昂贵工具的情况下，设计和制造复杂的几何形状。这也就意味着3D打印零部件不仅能取代过去手工生产的碳纤维复合材料部件，而且PEKK材料甚至能代替铝材零件，同时仍能满足理想的材料强度。借助3D打印机，客户可以生产轻量化部件、缩短生产和部件装配时间，并降低每个零件的总体成本。”